Кокстелетін көмірдің бағасы тарихи ең жоғары деңгейде болғанымен, шикі болаттың айлық металл индексі (MMI) әлем бойынша болат бағасының көпшілігінің төмендеуіне байланысты 2,4%-ға төмендеді.
Дүниежүзілік болат қауымдастығының мәліметтері бойынша, тамыз айында әлемдік болат өндірісі төртінші ай қатарынан төмендеді.
World Steel-ге есеп берген 64 елдің жалпы өндірісі тамыз айында 156,8 миллион тоннаны (тәулігіне 5,06 миллион тонна), ал сәуір айында 171,3 миллион тоннаны (тәулігіне 5,71 миллион тонна) құрады, бұл жылдың ең жоғары айлық өндірісі болды. Күніне тонна.
Қытай әлемдегі ең ірі өндіруші ретіндегі орнын сақтап қалуды жалғастыруда, бұл екінші ірі өндіруші Үндістаннан сегіз есе көп. Қытайдың тамыз айындағы өндірісі 83,2 миллион тоннаға (тәулігіне 2,68 миллион тонна) жетті, бұл әлемдік өндірістің 50%-дан астамын құрайды.
Дегенмен, Қытайдың күнделікті өндірісі төртінші ай қатарынан төмендеді. Сәуір айынан бері Қытайдың күнделікті болат өндірісі 17,8%-ға төмендеді.
Қазіргі уақытта Еуропалық Одақ пен Америка Құрама Штаттары АҚШ-тың 232-бабын алмастыратын импорттық тарифтер бойынша келіссөздерді жалғастыруда. Қолданыстағы ЕО кепілдіктеріне ұқсас тарифтік квота салықсыз таратуға рұқсат етілетінін және салықтар мөлшерге жеткеннен кейін төленуі керектігін білдіреді.
Әзірге пікірталастың негізгі тақырыбы квоталарға бағытталды. ЕО квота 232-бапқа дейінгі сомаға негізделген деп есептейді. Дегенмен, Америка Құрама Штаттары соңғы капитал ағындарына сүйеніп үміт артады.
Дегенмен, кейбір нарық қатысушылары тарифтерді жеңілдету ЕО-ның Америка Құрама Штаттарына экспортын ынталандырмайды деп санайды. Америка Құрама Штаттарындағы болаттың ішкі бағалары қазіргі тарифтерден жоғары болғанымен, Америка Құрама Штаттары еуропалық болат зауыттары үшін маңызды нарық емес. Сондықтан ЕО импорты өскен жоқ.
Деректер қыркүйек айында болат импортына лицензия алуға өтініштердің жалпы саны 2 865 000 таза тоннаны құрағанын, бұл тамыз айымен салыстырғанда 8,8%-ға өскенін көрсетеді. Сонымен қатар, қыркүйек айында дайын болат импортының тоннасы да 2 144 миллион тоннаға дейін өсті, бұл тамыз айындағы 2 108 миллион тонна жалпы соңғы импорттан 1,7%-ға артық.
Дегенмен, импорттың көп бөлігі Еуропадан емес, Оңтүстік Кореядан (алғашқы тоғыз айда 2 073 000 таза тонна), Жапониядан (741 000 таза тонна) және Түркиядан (669 000 таза тонна) келеді.
Болат бағасының өсуі баяулап бара жатқан сияқты болса да, әлемдік ұсыныстың тығыздығы мен сұраныстың жоғары болуына байланысты теңіздегі металлургиялық көмір бағасы әлі де тарихи ең жоғары деңгейде. Дегенмен, нарыққа қатысушылар Қытайдың болат тұтынуы төмендеген сайын, бағалар осы жылдың соңғы төрт айында төмендейді деп күтеді.
Жеткізудің тығыз болуының бір себебі - Қытайдың климаттық мақсаттары көмір қорын азайтты. Сонымен қатар, Қытай дипломатиялық дау кезінде австралиялық көмірді импорттауды тоқтатты. Импорттың бұл өзгерісі көмір жеткізу тізбегін таң қалдырды, себебі жаңа сатып алушылар Австралия мен Қытайға назар аударып, Латын Америкасы, Африка және Еуропадағы жеткізушілермен жаңа қарым-қатынастар орнатты.
1 қазандағы жағдай бойынша Қытайда кокстелетін көмірдің бағасы өткен жылмен салыстырғанда 71%-ға өсіп, метрикалық тоннасына 3402 юаньға жетті.
1 қазандағы жағдай бойынша Қытайдағы тақтатас бағасы ай сайын 1,7%-ға өсіп, метрикалық тоннасына 871 АҚШ долларын құрады. Сонымен қатар, Қытайдағы дайындамалардың бағасы 3,9%-ға өсіп, метрикалық тоннасына 804 АҚШ долларын құрады.
Америка Құрама Штаттарында үш айлық ыстықтай илектелген катушканың бағасы қысқа тоннасына 1619 АҚШ долларын құрап, 7,1%-ға төмендеді. Сонымен қатар, спот бағасы 0,5%-ға төмендеп, қысқа тоннасына 1934 АҚШ долларын құрады.
MetalMiner шығындар моделі: Қызмет көрсету орталықтарынан, өндірушілерден және бөлшектер жеткізушілерінен бағаның ашықтығын арттыру үшін ұйымыңызға мүмкіндік беріңіз. Енді модельді зерттеңіз.
©2021 MetalMiner Барлық құқықтар қорғалған. | Медиа жинақ | Cookie келісім параметрлері | Құпиялылық саясаты | Қызмет көрсету шарттары